2025년 자율주행 배달 로봇 산업: 현재를 움직이는 주요 기업들
다음은 시장 활동, 투자, 파트너십, 그리고 언론 노출도를 기준으로 선정한 현재 자율주행 배달 분야에서 가장 두각을 나타내는 20개 기업입니다.
1. Nuro
본사: 미국 캘리포니아
Nuro는 맞춤형 자율주행 차량과 Kroger, Domino's, FedEx, Walmart와의 파트너십을 통해 여전히 업계 선두를 달리고 있습니다. 업계 전반의 감축 시기에 인력 감축을 겪었지만, 캘리포니아와 텍사스 등 여러 미국 도시에서 R2 배달 포드를 계속 테스트하고 운영하며 완전한 규제 지원을 받고 있습니다.
2. Starship Technologies
본사: 미국 샌프란시스코 & 에스토니아 탈린
Starship의 작고 네모난 배달 로봇은 세계에서 가장 잘 알려진 로봇 중 하나입니다. 20개국 이상에서 대학 캠퍼스와 주택가에서 수백만 건의 성공적인 배달을 완료하며, 자율주행 배달을 대중화하는 데 가장 큰 기여를 했다고 평가받습니다.
3. Zipline
본사: 미국 사우스 샌프란시스코
원래 르완다와 가나에서 의료 드론을 운영하던 Zipline은 Walmart와의 파트너십을 통해 미국 상업 배달로 사업을 확장했습니다. 끈으로 연결된 낙하 시스템을 갖춘 최신 고정익 드론은 조용하고 정밀한 교외 배달을 제공하며, 1억 마일 이상의 비행 기록을 가지고 있습니다.
4. Serve Robotics (SERV)
본사: 미국 캘리포니아
Postmates에서 분사한(그리고 Uber의 지원을 받는) Serve Robotics는 빠르게 주요 보도 배달 운영사로 성장했습니다. 2024년 상장했으며, Uber Eats 및 7-Eleven과 협력하여 로스앤젤레스와 댈러스를 포함한 도시 환경에 로봇을 배치하고 있습니다.
5. JD Logistics (JD.com)
본사: 중국 베이징
JD.com의 물류 부문은 소형 배달 로봇과 대형 자율주행 차량을 모두 개발했습니다. 주로 엄격하게 통제되는 중국 도시 지역에서 운영되지만, JD의 로봇은 스마트 물류를 향한 중국의 국가적 추진의 핵심입니다.
6. Ottonomy.IO
본사: 미국 뉴욕
Ottonomy의 Ottobot은 실내와 실외 모두에서 작동할 수 있으며, 공항, 쇼핑몰, 심지어 소매 체인에서도 시험 운행되었습니다. 2024년에 새로운 시드 투자를 유치했으며 유럽, 인도, 북미로 배치를 확대했습니다.
7. Kiwibot
본사: 미국 버클리 & 콜롬비아 메데인
대학 캠퍼스를 가장 먼저 공략한 기업 중 하나인 Kiwibot은 25만 건 이상의 배달을 완료했으며, 현재는 레벨 4 자율주행 달성에 집중하고 있습니다. 피츠버그, 마이애미, 로스앤젤레스 등 주요 도시에서 강력한 입지를 확보하고 있습니다.
8. Cartken
본사: 미국 오클랜드
전 Google 엔지니어들이 설립한 Cartken은 소형 보도 로봇을 만듭니다. 이 로봇은 Mitsubishi, Grubhub 및 대학 캠퍼스와의 계약을 통해 일본, 유럽, 미국에서 운영되고 있습니다.
9. Refraction AI
본사: 미국 미시간
Refraction의 REV-1 로봇은 보도 대신 자전거 도로를 사용하여 속도와 경로 유연성에서 하이브리드 이점을 제공합니다. 오스틴과 앤아버에서 시험 운영을 마친 후, 식료품 및 음식 배달 파트너십으로 확장하고 있습니다.
10. Manna
본사: 아일랜드 더블린
Manna는 특히 교외 환경에 중점을 둔 고빈도 드론 배달 회사로 자리매김했습니다. 현재 아일랜드 전역에서 매주 수천 건의 음식 및 의약품 배달을 처리하고 있으며, 미국에서 규제 승인을 받기 위해 노력하고 있습니다.
11. Alibaba Group (Cainiao)
본사: 중국 항저우
알리바바의 Cainiao 물류 부문은 대학 캠퍼스와 보안이 강화된 단지를 위한 바퀴 달린 배달 로봇을 개발하고 있습니다. 이 로봇들은 알리바바의 전자상거래 생태계와 통합되어 중국 전역의 파일럿 프로그램에서 운영됩니다.
12. Relay Robotics (구 Savioke)
본사: 미국 캘리포니아
Relay의 실내 배달 로봇은 호텔과 병원에서 특히 환대 및 의료 분야의 필수품입니다. 이 로봇들은 실내 내비게이션에 특화되어 있으며, 린넨, 의약품, 식사를 배달합니다.
13. Delivers.AI
본사: 영국 런던 & 튀르키예 이스탄불
이 스타트업은 유럽 시장에서 강력한 입지를 가지고 있으며, 배달 로봇을 음식 플랫폼 및 국가 우편 시스템과 통합하고 있습니다. 튀르키예와 영국의 밀집되고 복잡한 도시 환경에 중점을 둡니다.
14. Neolix
본사: 중국 베이징
중국 투자자들의 지원을 받는 Neolix의 대형 자율주행 밴은 물류 구역과 도심에서 운영됩니다. 이 차량은 미니 배달 트럭과 유사하며 소매 프로모션 및 소포 배달에 사용되고 있습니다.
15. Panasonic
본사: 일본 오사카
Panasonic은 일본의 쇼핑센터 및 주거 지역에서 작동하는 로봇을 포함하여 여러 자율주행 배달 개념을 도입했습니다. 스마트 도시 및 IoT 생태계와의 통합에 중점을 둡니다.
16. Yika Zhiche
본사: 중국 선전
중국 ADR 분야에서 덜 알려졌지만 빠르게 성장하는 Yika Zhiche는 라스트 마일 물류에 맞춤 제작된 자율주행 배달 차량을 만듭니다. 현지 벤처 캐피털 및 시립 프로그램의 지원을 받습니다.
17. Redwing Labs
본사: 인도 벵갈루루
이 드론 배달 회사는 인도 외곽 지역, 특히 의료 용품 및 백신에 중점을 둡니다. Redwing은 공중 보건 물류를 위한 인도의 "드론 회랑" 강조의 일부입니다.
18. Eliport
본사: 스페인 바르셀로나
Eliport는 단거리 도시 배달을 위한 저속, 보도 친화적인 로봇을 전문으로 합니다. 이 스타트업은 조용한 작동과 모듈식 설계를 강조하며, 프랑스와 스페인 도시에서의 출시를 모색하고 있습니다.
19. TeleRetail (현재 Aito)
본사: 스위스 취리히
TeleRetail은 2024년 Aito로 리브랜딩했으며, 시골 및 교외 물류를 위한 소형 자율 셔틀에 중점을 둡니다. 가벼운 소포 배달을 테스트하기 위해 여러 유럽 택배 서비스와 협력했습니다.
20. Aethon
본사: 미국 피츠버그
Aethon은 오랫동안 TUG 실내 모바일 로봇으로 의료 산업에 운영해왔습니다. 보도 배달 로봇은 아니지만, 병원 물류에서 지속적인 역할을 수행하여 이 목록에 포함되었습니다.