2025.08.05 헬기 공유 서비스 회사인 Blade Air Mobility의 승객 사업 부문 인수 Blade의 고객과 운영 경험을 활용하여 전기 에어 택시 서비스를 빠르게 상용화할 계획 (기존 헬기 노선 활용) 2025.07.15 캘리포니아 생산 능력 2배 확장 및 새 항공기 추가 캘리포니아 마리나에 위치한 제조 시설에서 연간 24대 생산새로운 항공기를 비행 시험 프로그램에 추가 2025.06.30 아랍에미리트(UAE) 첫 항공기를 인도하고 두바이에서 에어택시의 성공적인 이륙 테스트 완료https://www.youtube.com/watch?v=tMOsmY5rDrs 2025.06.28 Flexcompute와 차세대 eVTOL(전기 수직 이착륙) 항공기 설계 효율 향상을 위해 협력도입 기술: Flexc..
트럼프 행정부의 “Agenda47: Quantum Leap” 정책 중 수직이착륙차량(eVTOL)·첨단항공모빌리티(AAM) 산업 영향 분석 주요 정책 내용 (eVTOL/AAM 관련)자유 도시(Freedom Cities) 개발트럼프는 연방정부 소유의 토지에 최대 10개의 미래 도시를 신설하는 공모를 실시이들 도시는 워싱턴 D.C. 규모로 건설되며, 첨단 교통 인프라와 산업 클러스터를 갖춘 미래형 도시로 구상. 트럼프 캠페인에 따르면 워싱턴 D.C. 규모의 도시 10곳을 미국 연방 토지 약 0.06%의 면적에 건설할 수 있다고 주장 eVTOL 등 비행차량 투자‘Quantum Leap’ 계획의 핵심에는 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL)와 같은 차세대 교통수단에 대한 대규모 투자가 포함트럼프는 이러한 비행 자동..
전 세계 도심 항공 모빌리티(UAM) 환경은 2024년 이후 개념화 및 소규모 테스트 단계를 넘어 실질적인 상용화를 위한 중요한 전환점에 도달했습니다. 이러한 변화는 주요 국가들의 구체적인 국가 전략과 기본 규제 프레임워크 확정 및 이행에 의해 주도됩니다. 미국, EU, 중국, 대한민국, UAE, 일본 등 주요 국가들은 정책 계획 단계에서 정책 실행 단계로 이동하는 중요한 시기를 맞이하고 있습니다. 세계 정책 환경 및 2024년 이후 상호 보안을 위한 조정 노력 UAM 산업이 2024년 이후 운영 현실로 나아감에 따라, 전 세계 정부는 안전과 통합을 보장하면서 발전을 촉진하기 위해 다양한 정책 수단을 활용하고 있습니다. 동시에, 표준화된 접근 방식이 글로벌 산업에 필수적이라는 인식 하에 상호 연계를 촉..
기업 개요Joby : 전기 수직이착륙 항공기(eVTOL) 개발 기업. 도심 항공 모빌리티(UAM) 시장 선도.Archer : 유사한 eVTOL 기술을 보유하며, 도시 내 항공 이동 서비스 제공 목표. 기술 및 시장 전망Joby : FAA(미국 연방항공청) 인증 프로세스에서 가장 앞서 있으며, 상용화에 한 걸음 앞서 있음.Archer : United Airlines와의 파트너십 등 강력한 협력 관계를 보유 재무 상태 비교두 회사 모두 적자 상태이지만, 투자 유치 및 비용 절감 전략이 중요한 요소Joby : 더 많은 현금을 보유하고 있어 안정적인 운영 가능성이 높음Archer : 빠른 성장을 목표로 하나, 자금 조달이 필요할 가능성이 있음 투자 매력도 평가Joby: 기술적 우위, 인증 진행 상황에서 앞서..
조비 JOBY 마일드스톤2024.8.06 호주에서 전기 항공 택시의 사용 인증을 받기 위해 신청서 제출호주에서는 Skyportz와의 협력을 통해 수직 이착륙장(vertiport) 인프라 개발2025년까지 호주에서 상용 서비스를 시작할 계획httpwww.myamigo.co.kr 2분기에 특이 사항 없음가장 중요한 자본 투자와 현금 보유액은 계획대도 진행되고 있음. 경쟁사들에 비해 양호한 수준올 해 안에 FAA 승인받을 수 있는지가 가장 중요한 이벤트임. 만일 실패할 경우 (내년에 받을 경우) 주가에 영향이 클 것을 보임 재무 요약현금 및 단기 투자: 8억 2,500만 달러. 전 분기 대비 9,890만 달러 감소 - 재투자 없이 2년 정도 버틸 수 있는 자금순손실: 1억 2,300만 달러영업 손실: 1억 4..
파리 올림픽에서 볼로콥터 사의 eVTOL 항공기체로 UAM이 첫선을 보일 전망이다. UAM은 항공기체를 포함하여 인프라와 서비스를 포함한다. 교통수단의 일대 변화가 예상된다. 백투더뷰처 영화에서 보여주었던 하늘을 이용하여 이동하는 날이 다가오고 있다. 2D에서 3D로의 획기적인 전환이다. UAM에 대한 나의 생각상용화 : 상용화를 위한 조건은 각국의 규제의 수립과 통과이다. 현재 이분야에서 미국 FAA가 Joby 사와 협력하여 표준을 만들고 있고 2025년에는 거의 상용화가 확실시 되고 있다. EU, 중국과 한국이 뒤 따라가고 있다. Joby의 경우, 플랜 B로 미국에서의 상용화 연기를 대비하여 두바이에서의 상용화를 추진하고 있다. 경제성 : 초기에는 대도시 중심 부에서 공항, 철도역 또는 항만 등의 ..
조비는 아직 매출이 거의 없는 스타트업으로 이익과 매출이 기대치를 달성했는지 여부는 중요하지 않다. FAA 인증 및 생산이 계획에 따라 진행되고 있는지와 수익을 낼 때까지 자금이 충분한지 확인하는 것이 중요하다. 결론으로 인증 및 생산은 양호하다. 현금흐름은 1분기에는 좋지 않았지만 아직 위기는 아니다(25년까지 문제없음). 다음 분기 FCF 확인이 필요하다. 재무 요약현금 및 단기 투자: 2024년 1분기 기준 9억 2천 4백만 달러순손실: 2024년 1분기 9500만 달러영업 손실: 2024년 1분기 1억 4천 6백만 달러이자 및 기타 수익: 2024년 1분기 5100만 달러조정 EBITDA: 2024년 1분기 1억 1천만 달러 손실수익: 연중 항공 시간 증가와 함께 성장할 것으로 예상자본 지출: ..
조비는 Joby Aviation, 미래를 준비하는 기업이다. 현재 돈을 벌지도 않기 때문에 PER, PBR 등의 지표를 보기 보다는 향후 산업 전망을 보고 투자하는 종목이다. 현재까지 전망은 좋다. 만일 미래 전망이 불투명하거나 산업 정책이 생각과는 다른 방향으로 흐른다면 투자금액을 다 날릴 수 있기 때문에 산업 동향을 주시해야 한다. UAM 산업은 국내를 봐도 그렇고 미국, 중국, 유럽의 국가 육성 산업에 꼭 포함되어 있다. 사회가 시간 효율성 및 활용성에 대해 중요성이 부각되고 있고 UAM은 시간 효율성 산업이다. 또한 국가 정책으로 이동 수단과 하늘이라는 새로운 영공에 대한 기득권을 가지기를 원하기 때문에 앞다투어 지원을 하고 있다. 각설하고, 조비는 이분야의 최선두 기업이고 23년 Sharehol..